Come installare le spine dell'ESC sull'avviatore elettrico e sul relativo circuito?
La versione Pro del motore EPHIL è dotata di avviamento elettrico e la configurazione include un ESC confezionato singolarmente (come mostrato nell'immagine).
La funzione principale di un ESC (regolatore elettronico di velocità) è regolare la velocità del motore brushless dell'avviamento elettrico con un segnale di controllo. Per utilizzare l'avviamento elettrico è necessario un buon ESC.
Di seguito sono riportati i parametri di base di EPHIL ESC:
Voltaggio in ingresso: 11 V - 16,8 V (3S-4S LiPo)
Continua Corrente: 40A
Corrente di picco: 60 A
Dimensioni: 60 mm× 25 mm× 8 mm
Peso: 42,5 g
Cavo di alimentazione: spina XT60
Lo schema seguente è l'installazione del circuito relativa ad un ESC.
Vale la pena notare che un filo giallo accanto al filo del segnale ESC è stato utilizzato dagli sviluppatori per scrivere programmi nel PCB o modificarli in seguito. La spina del filo giallo non verrà utilizzata durante l'installazione del circuito!
Nota inoltre:
1. È necessario utilizzare una batteria al litio indipendente per alimentare l'ESC e l'avviamento elettrico. Consigliamo di utilizzare una batteria 4S con presa di alimentazione XT60, la capacità sarebbe di 650 mAh -1550 mAh.
2, assicurarsi che i poli positivo e negativo e i colori del cablaggio siano correttamente abbinati (filo rosso: polo positivo; filo nero: polo negativo) quando si collega la spina del segnale ESC al ricevitore.
3, assicurarsi di utilizzare fascette o nastri per fissare i cavi per evitare che si allentino.
4, Per la prima volta utilizzando l'avviamento elettrico EPHIL. Accendi l'interruttore corrispondente sul radiocomando per 1-3 secondi. Se osservi l'elica che ruota in senso antiorario (guardando verso l'aereo), indica che il circuito è installato correttamente. In caso contrario, interrompere immediatamente l'alimentazione all'ESC, quindi scambiare il collegamento di due fili qualsiasi tra il motore e l'ESC e riprovare.
