Motore a benzina RA da 20 cc con avviamento elettrico
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Motore a benzina RA da 20 cc con avviamento elettrico

Motore a benzina RA da 20 cc con avviamento elettrico

Un nuovissimo motore X-20cc-R Pro stabile, di alta qualità e con potenza eccellente, incluso avviamento elettrico
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introduzione al prodotto

 

Motore bicilindrico con avviamento elettrico
 

Stabile, di alta qualità, potenza eccellente e facile da usare

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X-20cc-R Pro Engine

 

Una nuova serie di motori a benzina a due tempi, EPHIL 20cc RA Pro ENGINE, è costruita utilizzando la tecnologia più recente e materiali di alta qualità, inoltre utilizza un'innovativa tecnologia brevettata per integrare perfettamente il motore principale con l'avviamento elettrico.

Si tratta di un motore monocilindrico con una cilindrata di soli 20 cc, molto adatto per un modello di aereo RC leggero con un'apertura alare di 1-1,5 metri.
Il design e il metodo di montaggio sono diversi dagli altri motori da 20 cc sul mercato. Il corpo del motore è leggero e compatto con dimensioni perfette per offrire agli utenti la migliore esperienza di volo. Utilizza carburatore Walbro e cuscinetti NSK per fornire prestazioni e stabilità migliori.

 

Caratteristiche del prodotto
 

Ulteriori informazioni sul motore X-20cc-R Pro...

Avviamento elettrico

Non è necessario acquistare e installare separatamente un avviatore elettrico, risparmiando tempo ed energia. E l'intero antipasto pesa solo 85 grammi! L'installazione del circuito è chiara e chiara e il prodotto stesso è dotato di un ESC, quindi non è necessario acquistarlo dall'esterno. Non è richiesto l'avvio manuale, il che evita problemi di sicurezza causati dall'elica e migliora la sicurezza durante il volo.

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Vibrazione

il motore da 20 cc adotta un supporto in nylon integrato che, se installato correttamente, può ridurre le vibrazioni del motore durante il funzionamento e contribuire a migliorare la stabilità

Silenziatori

Forniscono livelli di decibel di rumore più bassi. I silenziatori adottano un processo di verniciatura a forno, che è più resistente allo sporco e all'olio rispetto ai silenziatori tradizionali. I silenziatori sono dotati di un'interfaccia di estrazione del fumo per soddisfare le diverse esigenze di volo dei clienti.

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Accensione

Un CDI indipendente viene utilizzato come accensione per fornire tensione alle candele. È molto stabile per garantire il normale funzionamento del motore durante ogni volo

Candele

Il sistema di accensione viene fornito di serie con due candele all'iridio CM6, che hanno una durata maggiore e sono due volte più lunghe delle altre candele al platino.

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Inventario adeguato

Questo prodotto è stato prodotto in serie e può essere personalizzato o configurato in combinazione in base alle esigenze dei clienti.

 

Nuove scelte per modellismo sportivo/aerei realistici

 

Nuove stelle del commercio al dettaglio

Il motore di cilindrata 20cc è molto popolare.

La nuova tecnologia ti aiuta in ogni tuo volo

Un motorino di avviamento elettrico ben progettato consente di avviare facilmente il motore.

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X-20cc-R PRO
Cilindrata: 20cc (1,22 cu in)
Prestazioni: 2,5 CV
Intervallo di velocità: 1800-8600 giri/min (elica di prova-16*8)
Alesaggio: 32 mm (1,26 pollici)
Corsa: 27 mm (1,06 pollici)
Spinta statica: 7,0 kg a 100 m ALT (15,4 libbre a 328 piedi ALT)
Spinta statica: 5,4 kg a 1.800 m ALT (11,9 libbre a 5.900 piedi ALT)
Rapporto di compressione: 9:1
Rapporto di lubrificazione: 30:1 (carburante: 2-olio motore a corsa)
Voltaggio di accensione: 6-14 V
Tipo di candela: candela all'iridio CM6
Elica consigliata: 16x8; 14x10; 15x8; 16×6; 17×6
Peso del motore principale: 697 g
Peso del set silenziatore: 62 g
Peso del set di supporti motore: 115 g
Peso della candela: 13,5 g
Peso del CDI (accensione): 104 g
Peso dello starter: 85 g
Peso dell'ESC: 36 g
Peso totale: 1.182,5 g (2,61 libbre)

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