Candelette per motori elettrici riscaldanti

Una candeletta, nota anche come hot plug o testa calda, è dotata di materiale isolante non conduttivo tra il nucleo e il guscio e un filo di resistenza a forma di molla è collegato tra il nucleo e il guscio. La candeletta è installata sulla testata del motore. Prima di iniziare, un alimentatore a bassa tensione viene collegato indirettamente al nucleo e al guscio della candeletta. Quando la corrente scorre attraverso il filo di resistenza, il filo di resistenza è in uno stato rovente. La miscela combustibile che entra nel cilindro viene compressa quando il pistone sale, provocando un aumento della temperatura. Oltre al calore della candeletta, anche la temperatura della miscela raggiunge il punto di autoaccensione. Pertanto, inizia la combustione, producendo gas ad alta temperatura e alta pressione, che fa funzionare il pistone.
Dopo l'avvio del motore è possibile rimuovere l'alimentazione elettrica alla candeletta. A questo punto, il gas ad alta temperatura dopo la combustione può mantenere il filo di resistenza in uno stato rovente, continuando ad accendere la miscela compressa che entrerà nel cilindro la prossima volta.