I motori EPHIL utilizzano carburatori meccanici Walbro. Il carburatore utilizza la depressione generata durante il funzionamento del motore per aspirare la miscela di benzina e aria nel cilindro del motore. In modo che il carburatore fornisca il carburante necessario al motore durante il funzionamento.
La struttura meccanica interna del carburatore è altamente precisa. Pertanto, durante l'utilizzo dei motori a benzina per aeromodelli, è essenziale ispezionare e pulire regolarmente il carburatore. Una manutenzione regolare garantisce il corretto funzionamento del carburatore, contribuendo al miglioramento delle prestazioni e della longevità del motore.
Regolando il carburatore, è possibile modificare le prestazioni del motore in termini di regime minimo, bassa velocità, media velocità e accelerazione. Il carburatore fornisce diversi rapporti di miscela di benzina e aria a vari regimi del motore. Di conseguenza, la messa a punto del carburatore in base alle prestazioni di potenza del motore diventa un'abilità essenziale per gli hobbisti di modellismo avanzati.
Il carburatore è uno dei componenti principali del motore e influisce direttamente sulle sue prestazioni e potenza. Per ragioni di sicurezza, non è consigliabile smontare o modificare il carburatore, né regolare la vite del minimo.
Il motore è stato regolato in fabbrica allo stato ottimale (impostazione predefinita) per gli aghi a bassa e alta velocità.
In base all'altitudine e alle condizioni operative del motore, è possibile regolare leggermente gli spilli di bassa e alta velocità entro un intervallo di rotazione ridotto per ottenere prestazioni ottimali del motore.
Quando si regolano gli spilli di bassa e alta velocità del carburatore, utilizzare un cacciavite a testa piatta per serrare i due spilli in senso orario fino allo stato di ripristino, quindi ruotare l'indicatore in senso antiorario secondo i parametri nella tabella seguente fino al numero di giri specificato.
Prima di regolare il carburatore, è necessario arrestare il motore. La regolazione dello spillo del carburatore mentre il motore è in funzione può causare un'improvvisa instabilità della velocità del motore, mettendo a rischio la sicurezza.
Se avete acquistato un motore a benzina EPHIL, di seguito i modelli di carburatori in uso:
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Carburatore (versione su misura): Walbro WT962
Ottimo per i motori a benzina 2-monocilindrici da 20 cc.
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Carburatore (versione su misura): Walbro WT 978A
Ottimo per i motori a benzina 2-monocilindrici da 38 cc.
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Carburatore (versione su misura): Walbro WT 978B
Ottimo per motori a benzina bicilindrici 2-da 40 cc.
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Carburatore (versione su misura): Walbro HDA 246A
Ottimo per i motori a benzina bicilindrici 2-da 76 cc.
